オレカ製アンダーカバー装着後、お初なエンジンオイルの交換をしました。
リフトアップするので、アンダーカバーの状態が確認できますねぇ〜。
今回も、Ｋ-ｏｎｅ ＴＯＹＡＭＡさんにて引き続き同じモノ・・・
ERG製オリクロン SAE 5W-40を注入。
ちなみにお値段は、５Ｌ入れて、１２，０００円（税込み）です。


前回から、６，０００ｋｍ強越えになってしまった。(^.^;
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今日から、新会社に勤務しました。
なので・・・通勤路も変更となり・・・。
河川敷道路をひたすら通るルートなので、
お天気がよいと気持ちイイ・・・。

ですが、信号がナイのでみなさんトバシますねぇぇぇ。(^.^;
２カ所ある、ほぼ９０度のＳ字カーブはギアダウンをし・・・。
朝から熱いですっっ。＆楽しぃぃ。


送別会でいただいたブーケ。でかっ！！
カサブランカのよい香りを放ってます。

先日、キズを負ったリアバンパーを、コンパウンドで撫でてみました。

まずは“洗車”といきたいトコですが・・・
冬の間、洗車用の蛇口は水道管が破裂しないよう、
“雪囲い”をしてるため、バケツで局部洗車です。

広範囲だったのですが、思ったよりササッとできた。(^^)
　→　その後　

ですが・・・
場所によっては、キズが深い箇所もあり
細〜いラインがまだ、残ってます。くぅ・・・残念っっっ。

お世話になっている、男子の方々に・・・。
いつもありがとうございますっっ！！(*^^*)


カーママニアセットｂｙフランツ

出てきましたぁぁぁ。持病が。今回は、はやっ！！！
・・・持病（セレの初動でスムーズに発進できず、車体がガクガク揺れる状態のコトです。）

同じ症状がナイものかと、net検索してみましたが、見当たらず・・・トホホです。(-o-;)
☆とあるメンテＢＢＳにカキコしようと思ったんですけど・・・ビビッてできなかったぁぁ。あぅっ。

う〜〜〜ん。“学習”中ってコトで、もう少し様子を見てみるつもりですが・・・。
困りました。ってＤＬ側も困ってる様子だし・・・。
どうしたらよいものか・・・。

ＤＬから、クルマが戻ってきました。
やっとこさ、メカさんと突っ込んだお話ができた・・・(^.^;

今回は、クラッチのインジケータをリセットして
“学習”させるってコトをされたそうなぁ。
なにやら、クラッチが減ってると勘違いをして
クラッチを早く繋ごうとしてたらしい・・・。

それで、インジケータの示す数値が異常らしく
メカさんも“学習”したいので
データを取るためちと、定期的に出向いて欲しいとのコト・・・。

う〜ん。理解できたようなぁ。そうじゃないようなぁ・・・。
後は、また症状が出ないことを願うだけですぅっ。


パドルシフトレバーが元通りになりました。
こちらは、スッキリ解決っっっ！！

クルマがブロック塀にササリました！！！　　・・・会社でのコトです。

縦列駐車中の常務のクルマに、社長がドカ〜ンって・・・(^.^;
ものスゴい音がしましたね〜〜。
どうやら、アクセルとブレーキを踏み間違えたらしいです。
ですが・・・なぜココまでの惨事に！？

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１０日ほど前から、パドルシフトのレバーにアタリがなく、
そのうち、元に戻るかなぁ・・・って思ってたんですが・・・戻る様子もなく・・・(^.^;　
それと、セレの調子がまた悪くなり、やっぱし、ＤＬに行ってきました。


レバーは１４７によくある症状らしく、部品のストックがある模様。
なにやら、保障期間内に症状が出るのは“まれ”らしいです。
う〜ん。部品にタイムリミットっつ〜のがあるんでしょうかぁ・・・。

それから、ＤＬの方に伺ったのですが
今年は、ＦＩＡＴの販売にチカラを入れるそうで・・・
試乗車にバルケッタが用意されてました。特徴のあるドアノブで・・・なんとも繊細な・・・。壊れそうぅ。
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佐世保バーガーを食したくなり・・・高速料金３，０００円をかけて、お隣の県まで出向きました。

ショップがある場所は、昨年秋にOPENした金沢フォーラス内のデザートフォレスト・・・。
“Big Man”が出店してます。
パリふわのバンズに、しっかり味のベーコンがウマい。(^^)V

ベーコンチーズバーガ。４４０円ナリ。

ですが、鈴鹿F1日本GPで食した“でっかバーガー”は無かった・・・。
ホントはソイツが目当てだったんですけどね〜。

それから、途中の北陸道で出遭った覆面パトカーなんですが・・・
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