げっ!!指3本どころか、4本にとどいちゃった?!  3.2V6は、イタリア製V6最後の名機・・維持のための代償・・と、言うにも 痛すぎます(>_<)
【2007/06/11 02:58】
URL | haru #- [ 編集]
ビックリ 40諭吉ですか!? 自分も9月に車検なんですよぉ〜(T_T)
タイベル&バッテリーその他は交換してあるから半分くらいですかねぇ〜
【2007/06/11 08:45】
URL | ku- #- [ 編集]
ん〜? TOMATO号は、4万キロ越えたあたりですよね。 それで「どうしても換えたい」!!?
ぢゃ、うちのは(6万キロ越えた)どうするのさ… ま、うちのもあと1万キロ以内くらいに換えるつもりだけど。。
【2007/06/11 09:46】
URL | miya #mQop/nM. [ 編集]
V6は高い・・・ 日本車なら8万円程度のところ、外車&V6で15万円程度するみたいですね。 しかもアルファのV6はタイミングベルトの磨耗よりもオートテンショナーが磨耗するので5万キロでの交換を薦めてるとか。 タイミングベルト交換と言えばウォータポンプの交換もセットにすると思うので、やっぱりそのぐらいかかっちゃうんでしょうね・・・ うちのセリカはチェーンだし、日本車なんで心配してませんでしたが、プジョーはベルトじゃなかったっけ(--; V6じゃないので工賃は安いはずだけど心配になってきた・・・
【2007/06/11 12:01】
URL | S.A.C.Boss #rQUF2Oh. [ 編集]
お久しぶりですね お久しぶりです。 ちょっと前、R156でみんなとツーリングで氷見まで行きましたよ。
車検、そんなにしますか〜さすが車検価格もGTAですねf^_^; 僕はいつも素通しなんで、10万です。まぁ流石に来年はタイベル替えないとヤバいですが…。
国産に比べて何だかボラれてるような気がするんですよね〜。
お元気そうで!おひさしぶりです。ブログ復活とともに 厳しい現実に直面されていますね。 その気持ちとってもよくわかります。 車検前46,000kmでタイミングベルト関係を交換。 うちはタイベル関係は約20諭吉。 もちろんウォータポンプも交換しまして・・・ ウチみたいな環境では46,000でも早い交換と思いました。 が、ストップ&ゴーが頻繁におこなわれる環境や 激しくガンガン走られる方は要交換なのかもしれません。 責任がとれないのではっきりしたことはいえないッス。 がんばれ〜 ウチの場合ですが参考までに http://spin00.blog47.fc2.com/tb.php/92-ecb79235
【2007/06/11 15:23】
URL | spin #- [ 編集]
haruさん、痛いです・・・ 日頃から、せっせと整備していればまだマシだったかも。 名機かぁ・・・ オーナーの器がイマヒトツなのでちと、可哀相な感じが(^.^;
ku-さん、なんと!? すでに、交換済みですか!! それならば、かる〜く済んじゃうんじゃないですか? 必要経費が15万ぐらいだったかと。 ですが・・・9月まで、ナニもなければね〜(^.^;
miyaさん、モチますね(^.^; 大丈夫なんですか!? う〜ん。特別なベルトを使用してるとか・・・。 アタシは、ビビりなんで“推奨できません!!”なんて伝えられたら なんだか、爆弾抱えてるみたいで・・・ 自身でメンテができればよいのですけどねぇ。
S.A.C.Bossさん、プジョーさんも? 今年車検でしたね〜。ベルト交換の予定ですか??? ふふふ。ドキドキモノですねぇぇぇ。 セリカくんは、チェーンなんだ!!優秀なヤツだなぁ(^_^)
へぇ〜。ベルト自体の問題じゃないのねぇ・・・。 DLは伝えてくれなかったぞっ!! Bossさん、詳細な説明をありがとです。 そうそう、ウォータポンプの交換っつ〜のも入ってました。 8万ぐらいだったかなぁ。
ぼ〜ず☆さん、お久しぶりで〜す。 なんですとぉ〜!? 県内入りされてたのね。 氷見だなんてマニアックな・・・(^.^; R156どうでした? どちらかって〜と、二輪の方が楽しいんですけどねぇ。
車検は・・・今回、学習しました。 ちょこちょこメンテしとかないとダメですね。それと、DLは工賃が高い!!
spinさん、元気ですよ〜 しばらく、心身共によゆ〜がなかったので・・・。 じつは、車検のことも忘れてた。
乗り方については、不安要素満載なのですが やっぱし渋滞時のノロノロが効いてるのかなぁ。
spinさんの記事を参考に、予算立てしました〜。 ありがとです。がんばるよぉ〜(^^)V
【2007/06/13 02:43】
URL | TOMATO #sSHoJftA [ 編集]
こんにちは 잘 있습니다 일본 야후(yahoo) 사이트(site)에서 알파(alpha) 로메(Lome)입니시는 147GTA 모델(model) 검색을 한 도중에 곰곰이 보고 있는 한국에 27재 청년입니다.
내가 일본 경매 시장에서 2005년 식 알파(alpha) 로메(Lome)입니시는 147GTA를 낙찰 받았습니다.
한국에서는 흔한 차량이 아니다에 .. (실제로 공도로 주행을 목격 원한 과녁이 있지 않습니다...)이기 때문에 많은 걱정이 갖습니다.
차량 내구성에 관하고 전하고 듣는다고 생각하시는 손.
한국인중에 직접 타고 보지 않는지 도 이탈리아(Italia)거 잔액매가 많다고 어떻게 한 손해 이름 이야기하다 이(가) 많습니다.
한국 중고 시장에서도 구하기 어려운 알파(alpha) 로메(Lome)입니시는 싣지만 알는 아는 사람을 통하여 일본에서 넣게 됐습니다.
또 소포 품 교환 주기도문 안다고 생각하시는 손.
부탁드립니다.
좋은 저녁때 되십시오..
나의 이 메일(mail)는 jwjs2619@nate.com입니다.
일본어 번역 프로그램(program)를 사용하고 있습니다.
【2007/10/06 18:22】
URL | ソンジェウォン #.GTNPbic [ 編集]
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